Владелец одного автомобиля после зимы заметил, что машину на большой скорости стало переставлять сильнее, чем раньше. В автосервисе ему сказали, что проблема - в амортизаторах: после зимы их состояние нередко оставляет желать лучшего. «Почему дело именно в амортизаторах, и что с ними за зиму могло случиться?» - Спросил автовладелец. На что мастер показал на висящий на соседнем подъемнике автомобиль, у которого стойки потекли после зимы. Но бывает и каверзнее: потеков на амортизаторах не видно, но свойства их - ухудшаются, что не лучшим образом сказывается на управляемости.

Почему из свечи зажигания
вывалились электроды

Один владелец далеко не новой машины столкнулся с непонятной ситуацией: в двигателе появился странный стук, а машина стала троить. Когда мастера нашли причину стука - то очень удивились, и стали гадать: отчего такое произошло? Ответ был найден, но обо всем - по порядку.

Виды антифризов

Так повелось, что вид антифриза нередко определяют по его цвету. Принято считать, что зеленый - это G11, красный - G12. Вместе с тем, на рынке можно встретить охлаждающие жидкости и других цветов, например - фиолетового, с обозначениями G12+ или G12++. В связи с чем доводилось слышать вопросы: что это за антифриз такой, можно ли его смешивать с красным, или зеленым антифризом, и что вообще значат все упомянутые обозначения?

Проблема с дизелем Common Rail
Случай из жизни

Как известно, для обслуживания и ремонта дизелей вообще, и с системой Common Rail - в частности, требуется определенная квалификация. Вот живой тому пример.

Ford Focus II (2004...2011)
Эксплуатационные нюансы

Ford Focus первого поколения зарекомендовал себя, как более-менее неприхотливый, и не особо дорогой в ремонте автомобиль. Относится ли это ко второму поколению машины?