Один владелец бензиновой машины столкнулся с проблемой: холостые обороты стали нестабильными, а во время езды начали ощущаться провалы. Неполадки с питанием или зажиганием? Оказалось, питание и зажигание - в порядке. В сервисе человеку сказали, что причина - в клапане адсорбера. «Что это такое?» - спросил автовладелец.

У многих автомобилей клапан адсорбера расположен под капотом, и иногда треск ошибочно принимают за стук клапанов ГРМ.

Горелое масло в АКПП
Менять, или еще поездить

Доводилось слышать такое мнение: мол, если масло в АКПП имеет запах жженого – его лучше не менять, а то машина вообще встанет. Насколько это высказывание обосновано, и откуда оно пошло?

Виды антифризов

Так повелось, что вид антифриза нередко определяют по его цвету. Принято считать, что зеленый - это G11, красный - G12. Вместе с тем, на рынке можно встретить охлаждающие жидкости и других цветов, например - фиолетового, с обозначениями G12+ или G12++. В связи с чем доводилось слышать вопросы: что это за антифриз такой, можно ли его смешивать с красным, или зеленым антифризом, и что вообще значат все упомянутые обозначения?

Параметры видеорегистраторов

Автомобильные видеорегистраторы становятся все более доступными и распространенными. Естественно, у автовладельцев регулярно возникают вопросы по поводу параметров этих устройство. Вот некоторые из них.