Ikviena lielāka lieta sastāv no daudziem sīkumiem. Jebkuras tehnikas ekspluatācijā šķietami maznozīmīgu ieteikumu ignorēšana var beigties ar nopietniem bojājumiem. M.T.Z. Serviss / Kombainserviss tehnisko centru darbinieki pastāstīja par dažiem šādiem gadījumiem.

Jauna traktora iegādes brīdī tā īpašnieks saņem servisa grāmatiņu: tajā ir norādīti apkopes laiki un uzskaitīti veicamie darbi. Garantijas laiks ir 2 gadi vai 1000 stundas, kuru laikā saskaņā ar reglamentu tehnikai ir pieejama apkope.

Beidzoties garantijai, daudzi tehnikas īpašnieki turpina izmantot firmas apkopi, taču ne visi. Nostrādā cilvēciskais faktors, un tad tehnika nonāk remontā, bet dzīve rāda, ka bieži vien bojājumi ir vienkāršu un vispārzināmu ieteikumu neievērošanas rezultāts.

Bieži ir problēmas ar sajūgu. Viens no faktoriem, kas tās izraisa, ir paaugstināta slodze, piemēram, ekspluatācija ar frontālo iekrāvēju, īpaši tad, ja operators visu laiku piebrauc paņemt kravu ar līdz pusei izspiestu sajūgu.

Vēl viens iemesls ir nepareizs regulējums. Tas var ne tikai sabojāt paša sajūga detaļas (pirmkārt, izslēdzējgultni), bet arī pārnesumkārbas, kā arī priekšējā un aizmugures tilta elementus. Procedūra ir salīdzinoši vienkārša, tā prasa 10 minūtes un ietver sevī spraugas starp izslēdzējgultni un izpiedējsvirām, kā arī izslēdzējgultņa ieeļļošanu un pedāļa brīvgaitas regulēšanu.

Sajūga kalpošanas laiks ir aptuveni 5000 stundas, taču smagie ekspluatācijas apstākļi (sniega tīrīšana pilsētā, darbs mežā) to var samazināt uz pusi vai pat vairāk. Pie šādiem darba apstākļiem ir paredzēts pastiprinātais variants: keramiskais sajūgs. Reglamenta resurss – 3000 stundas, taču tad ir jāmaina viss sajūga komplekts, jo keramiskais disks nodeldē pārējās detaļas.

Cits izplatīts bojājuma iemesls ir saistīts ar turbīnām: tās ir jāatdzesē tukšgaitā 0.5-1 minūti pēc motora izslēgšanas. Viss ir vienkārši: izslēdzot aizdedzi, dzinējs pārstāj darboties, taču turbīna, kura ir iegriezta līdz vairākiem tūkstošiem apgriezieniem minūtē, inerces pēc kādu laiku turpina griezties. Eļļas sūknis vairs nedarbojas, un svaiga eļļa uz turbīnu netiek padota. Ar atlikušo eļļu labai ieeļļošanai nepietiek, un tas izraisa paaugstinātu dilšanu, turklāt atliekas piedeg.

Ar gaisa filtriem arī ir bijuši interesanti gadījumi. Piemēram, traktora īpašnieks stāsta, ka traktors nebrauc, nav vilkmes. Tikai no kurienes tā parādīsies, ja ir aizsērējis gaisa filtrs?! Pieredze rāda, ka šādas elementāras neuzmanības kļūdas samazina turbīnas kalpošanas laiku par 30-40%. Jaunas detaļas cena ir no 300 EUR par TPK-6 un no 500 EUR par čehu turbīnu. Klāt, protams, nāk maksa par nomaiņu, kura prasa 2-4 stundas.

Šādu gadījumu ir daudz. Tie traktoru īpašnieki, kuri arī pēc garantijas termiņa beigām turpina izmantot firmas servisa pakalpojumus, ar tiem nesaskaras, jo saprot, ka vēlme ietaupīt, neievērojot tehnoloģiju, dod pretēju efektu.

Serviss un mobilā palīdzība

M.T.Z. Serviss / Kombainserviss ir atpazīstams ar kvalitatīvu tehnisko dienestu. Servisa centros Gulbenē, Preiļos un Rīgā ir pieejams aprīkojums apkopei un jebkuras sarežģītības remonta veikšanai.

Lauksaimniecības tehnikas īpašnieki novērtē mobilo uzņēmuma servisu. Īpaši lietderīgs tas ir gadījumos, kad darbi rit pilnā sparā un traktoram / kombainam ir jāveic plānveida apkope, taču nav laika vest tehniku uz servisa centru vai arī bojājums ir radies darba laikā.

Ir plašs mobilās darbnīcas aprīkojums: diagnostikas veikšanas ierīces, darbgaldi, metināšana un daudz kas cits. Izbraukumā veicamo darbu klāsts ir plašs: sākot ar tilta reduktora maiņu, beidzot ar degvielas sistēmas remontu. Ja nav iespējas atrisināt problēmu uz vietas, tehnika tiek transportēta uz servisa centru.