|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Minskas traktoru rūpnīcai – 71 gads |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Kā mēs jau stāstījām, 2017.gadā Minskas traktoru rūpnīca piedzīvo 71. gadskārtu. A/S «MTZ» ir viens no lielākajiem lauksaimniecības tehnikas ražotājiem: katrs desmitais traktors pasaulē ir «Belarus» markas spēkrats. Ceļš uz panākumiem nav bijis viegls, taču grūtības tikai palīdzēja gūt panākumus un radīt uzticību. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Attēls vienā no žurnāla Life numuriem − 1960.gadā to uzņēma kāds žurnāla korespondents Minskas Traktoru rūpnīcas apmeklējuma laikā. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Uzņēmumam, kura oficiālā dzimšanas diena ir 1946.gada 29.maijs, ir vēsture, kura ilgus gadus tika slēpta. 1940.gadā Tautas komisāru padome (TKP) nolēma tagadējās MTZ ražotnes vietā uzbūvēt aviācijas rūpnīcu №453, kuras plānotā jauda bija 3000 kara lidmašīnu gadā. Būvniecību neizdevās pabeigt līdz kara sākumam, taču arī nepabeigtajā fabrikā tika saražoti vairāk nekā 130 Jak-29 markas iznīcinātāji-bumbvedēji. Kara laikā rūpnīca tika faktiski noslaucīta no zemes virsas. Starp citu, arī Baltkrievijas galvaspilsēta Minska bija tik ļoti cietusi, ka plānoja to nevis atjaunot, bet no jauna būvēt citā vietā. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
A/S «MTZ» ģenerāldirektors Fjodors Domotenko stāsta par uzņēmuma sasniegumiem un vēsturi. Aizmugurējā plānā – traktors MTZ-2, kuru var uzskatīt par riteņu traktoru pamatlicēju. Pirmais izmēģinājuma modelis eksperimentālā ceha teritoriju atstāja 1949.gadā, bet kopš 1953.gada sākās MTZ-1 (ar satuvinātiem priekšējiem riteņiem) un MTZ-2 sērijveida ražošana. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Sākums un tapšana Par spīti iespaidīgajiem postījumiem, valdība tomēr pieņēma lēmumu atjaunot gan pilsētu, gan rūpniecisko ražošanu. Uz Aviācijas rūpnīcas bāzes nolēma radīt traktoru rūpnīcu. Kaut gan «uz bāzes» nebūs korekti teikts, jo no iepriekšējās ražotnes gandrīz nekas nebija palicis pāri − vien dzelkšņiem aizaudzis lauks. Viss bija jābūvē no jauna. Tas bija sarežģīts laiks − cilvēki dzīvoja un strādāja smagos apstākļos. Tomēr, laikam ritot, viss tika labiekārtots. Atdzima ražošana, attīstījās infrastruktūra: strādnieku ciemati, skolas, tehnikums. Politehniskā institūta filiāle, kas gatavoja rūpnīcai darbiniekus, tika uzskatīta par rūpnīcas mācību iestādi. Viss sākās ar iedarbināšanas dzinēju, kā arī kāpurķēžu un treilēšanas traktoru ražošanu. Universālo riteņu traktoru ražošana sākās 1953.gadā. Bija vajadzīgi vien pieci gadi, lai no konveijera noripotu simttūkstošais traktors. Ražošanas apjomi auga rekordtempos (sk. hronoloģiju), un pēc 50 rūpnīcas darbības gadiem katrs otrais traktors PSRS teritorijā bija «Belarus» markas spēkrats. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Rūpnīcas cehi šodien. Saskaņā ar ISO-9001 standartu sertificētā ražošana atbilst Eiropas normām. Attēls uzņemts Atvērto durvju dienā. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Uzņēmums ražo vairāk nekā 62 dažādu modeļu traktorus, kuru jauda ir no 9 līdz 466 zirgspēkiem. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Skaitļi un fakti MTZ neapstājās pie sasniegtā. Pat smagajos deviņdesmitajos, kad ik gadu izgatavoja vien 20−30 tūkstošus spēkratu, tika atjaunotas ražošanas iekārtas − katru gadu iepirka 200−300 jaunus darbgaldus. Tieši tolaik sāka izmantot darbgaldus ar ciparu programmvadību, kas uzlaboja darba efektivitāti un piesaistīja jaunus darbiniekus. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
MTZ ir moderns un perspektīvs uzņēmums, kurā jaunieši labprāt sāk savas darba gaitas. Vairums gados jauno MTZ darbinieku ar uzņēmumu saista nākotni, kas priecē, jo tieši viņi būs tie, kas pēc 20 gadiem veidos rūpnīcas kodolu. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Šodien Minskas Traktoru rūpnīcai ir pamats lepoties. Tās pastāvēšanas laikā saražots vairāk nekā 3,8 miljoni traktoru, no kuriem 2,6 miljoni eksportēti uz vairāk nekā 100 pasaules valstīm. Uzņēmuma darbinieku skaits pārsniedz 21 000 cilvēku. MTZ kolektīvs ir pārliecināts, ka nākotnē viņus gaida jauni panākumi. Septiņdesmit viens gads rūpnīcai nav liels skaitlis − tagad tikai viss sākas. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Uzņēmuma darbinieki ir lepni par savu produkciju. Aizmugurējā plānā – viena no pēdējām izstrādēm: energopiesātinātais traktors BELARUS-4522 (466 ZS.) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
2014.gada 1.augustā tika reģistrēts «MTZ-HOLDING»,
kurā, izņemot A/S «MTZ», iekļaujas vēl septiņi uzņēmumi:
• Babrujskas traktoru rezerves daļu un agregātu rūpnīca; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Šodien A/S «Minskas traktoru rūpnīca» aktīvi darbojas vairāk nekā 60 valstu tirgos, turklāt daudzās pasaules valstīs tai ir montāžas rūpnīcas. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Rūpnīcā strādājošajiem firmas dzimšanas diena ir nozīmīgi svētki. Ražotne viņiem ir vairāk nekā tikai darba vieta: tā ir daļa no ikdienas dzīves, un kolektīvs ir kļuvis par draudzīgu ģimeni. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
sagatavots: brauc.com; car-use.lv ®