Magneti marelli
Skaitļi un fakti

 
 
 
  Automotive Lighting – tas ir Magneti Marelli meitas uzņēmums ar galveno biroju Roitlingenā, Vācijā, kurš nodarbojas ar automobiļu apgaismošanas līdzekļu projektēšanu, ražošanu un realizāciju visiem pasaules lielākajiem autoražotājiem. Ik gadus tiek saražoti 50 miljoni priekšējo lukturu un aizmugures lukturu 600 modeļiem un 130 miljoniem automobiļu.
   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
  Ārpus piegādēm autorūpnīcu konveijeriem Magneti Marelli piedāvā plašu savas produkcijas sortimentu arī rezerves daļu tirgū. Pieejami 5000 nosaukumi, tostarp 530 pozīcijas paredzētas ASV tirgum, bet 1000 pozīcijas – tirgum ar braukšanu ceļa kreisajā pusē.

Magneti Marelli Automotive Lighting sortimentā ietilpst:

• 2500 lukturi;
• 1600 aizmugurējie lukturi;
• 60 vadības bloki;
• 280 pagrieziena indikatori;
• 160 miglas lukturi;
• 400 dažādu sīku komponentu.

Rezerves daļu tirgū piedāvātais sortiments pilnībā atbilst oriģinālu kvalitātei, kas garantē maksimālu drošību vadītājiem un pārējiem satiksmes dalībniekiem.
   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

Priekšējo lukturu galvenais uzdevums – nodrošināt redzamību, taču tie atstāj arī ievērojamu iespaidu uz automobiļa vizuālo tēlu. Jo tālāk, jo vairāk augsto tehnoloģiju inovāciju tiek izmantotas apgaismošanas ierīcēs. Ksenons, gaismas diodes (LED), kā arī intelektuālie risinājumi, kas paaugstina drošību: AFS (adaptīvā priekšējo lukturu sistēma), IR-System (infrasarkano staru sistēma) un DRS (dienasgaisma).

Viena no galvenajām aizmugurējo lukturu funkcijām ir signalizēt par vadītāja darbībām un nodomiem. Šī iemesla dēļ svarīgu lomu spēlē laba redzamība un ātra ieslēgšanās. Protams, svarīgs ir arī ārējais izskats. Aizmugurējie lukturi – viens no pirmajiem elementiem, kas piesaista skatienu, un itin bieži tieši tie ir būtiska raksturīgā iezīme, kas izceļ šo konkrēto automobiļu marku.

Magneti Marelli ir bagātīga sasniegumu vēsture apgaismošanas līdzekļu ražošanas jomā.

1991. gads – pirmie ksenona lukturi, paredzēti BMW 7 Series E32: jauns, ražīgāks gaismas avots ar baltu vai zilganu nokrāsu. Šī risinājuma ieviešanai bija nepieciešama atsevišķa elektroniskās vadības bloka uzstādīšana.

   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

2003. gads – pirmie adaptīvie lukturi (AFS − Adaptive Frontlight System), paredzēti BMW 3 Series E46. Un atkal – ar atsevišķa vadības bloka palīdzību gaismas stars seko automobiļa kursam: pielāgojas pagrieziena leņķim, ātrumam un lēkāšanai.

   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

2005. gads – pirmie aizmugures lukturi ar gaismas diožu tehnoloģiju, paredzēti Volkswagen Passat B6. Tika piedāvātas sekojošas funkcijas: aizmugurējā gabarītgaisma, bremžu signāls, pagrieziena rādītājs. Zemāks enerģijas patēriņš, ātra ieslēgšanās, liela dizaina brīvība.

   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

2008. gads – pirmie lukturi pilnībā uz gaismas diodēm, paredzēti Audi R8. Balta gaisma, līdzīga Saules gaismai, zemāks enerģijas patēriņš, labākais dizains, kas palīdzēja iegūt prestižo balvu Red Dot Design Award.

2013. gads – gaismas diožu aizmugurējie lukturi ar pagrieziena indikatoru, paredzēti Audi R8. Dinamiskais pagrieziena rādītāju darba režīms, kas labāk piesaista uzmanību, kļūst par jaunu tendenci vidējā un augstākā cenu diapazona modeļiem.

   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

2014. gads – matricas tipa gaismas diožu lukturi, paredzēti Audi TT. Izmantojot sarežģītu kameru, kas novietota aiz vējstikla, vadības bloks automātiski aktivizē tālās gaismas funkciju, un izslēdz vairākas gaismas diodes, lai izvairītos no citu vadītāju apžilbināšanas.

   
  priekšējie lukturi, фары, Magneti Marelli
   
 

2014. gads – matricas tipa gaismas diožu lukturi, paredzēti Audi TT. Izmantojot sarežģītu kameru, kas novietota aiz vējstikla, vadības bloks automātiski aktivizē tālās gaismas funkciju, un izslēdz vairākas gaismas diodes, lai izvairītos no citu vadītāju apžilbināšanas.

2014. gads – daudzstaru gaismas diožu lukturi, paredzēti Mercedes-Benz CLS. Vadības bloks 100 reizes sekundē aprēķina gaismas sadalījumu, bet 24 augsti efektīvi gaismas diožu tālās gaismas moduļi sadalīti 16 neatkarīgās joslās.

Daudzu gadu garumā Magneti Marelli iegulda ievērojamus līdzekļus tehnoloģiju attīstīšanā, jaunu materiālu un formu izmantošanā, kas dod nozīmīgu ieguldījumu gan autovadī- šanas drošībā, gan automobiļu ārējā veidolā.

 
 

Par kompāniju

Magneti Marelli – itāļu kompānija, dibināta 1919. gadā. Strādājošo skaits − gandrīz 30 000, no kuriem vairāk nekā puse nodarbināti Automotive Lighting apakšnodaļās. Kompānijai pieder 56 rūpnīcas, no kurām 24 nodarbojas ar automobiļu apgaismes līdzekļu ražošanu. Ar projektēšanu nodarbojas vairāk nekā 1500 inženieru 9 zinātniski pētnieciskajos un 27 izmēģinājumu centros visā pasaulē. Izplatītāju tīkls aptver pārstāvniecības 150 valstīs, 9 loģistikas platformas un 4000 specializētās servisa darbnīcas.

 
 
 
 
 

подготовлено brauc.com; car-use.lv ®