Профилактика кондиционера
Сопутствующие мероприятия

 
 
 
   
 

Как известно, системе кондиционирования перед началом теплого сезона рекомендуется сделать профилактику ‒ даже у новых машин из системы может уходить 5…10% хладагента в год. Кроме проверки на утечки и дозаправки, не помешает произвести сопутствующие процедуры: чистку конденсора, замену салонного фильтра. Кстати, о салонном фильтре: эта недорогая деталь, вернее ‒ ее отсутствие, может привести к необходимости дорогостоящей чистки испарителя. Вот один из примеров.

   
  auto rezerves daļas, автозапчасти, kondicioniera kompresors, auto kondicionieru remonts, kondicionieru uzpilde, компрессор кондиционера, ремонт авто кондиционера, заправка кондиционера, авто запчасти, Inter Cars, intercars.lv, IC24.lv
   
 

Автовладелец столкнулся с ситуацией, когда поток воздуха из дефлекторов системы вентиляции стал очень слабым, даже не смотря на включение вентилятора на максимальные обороты. Причина ‒ сильное загрязнение салонного фильтра. Когда он менялся последний раз? Хороший вопрос. В автосервисе, где сняли старый фильтр, нового такого же на месте не было. Владелец не хотел оставлять машину, сказал, что фильтр купит сам, а пока день-другой поездит без фильтра. Однако человек забыл купить фильтр, и продолжал ездить без него, пока в салоне не стало нехорошо попахивать. Владелец машины попробовал аэрозоль для чистки ‒ не помогло, и тогда он снова приехал в сервис.

Причина

Поиск причин оказался недолгим. Для решения вопроса надо было снимать и чистить испаритель, на который налипла грязь в результате долгой езды без салонного фильтра. Почему она туда налипает? Это следует из принципа работы кондиционера.
   
  auto rezerves daļas, автозапчасти, kondicioniera kompresors, auto kondicionieru remonts, kondicionieru uzpilde, компрессор кондиционера, ремонт авто кондиционера, заправка кондиционера, авто запчасти, Inter Cars, intercars.lv, IC24.lv
 

Одна из причин неприятного запаха при включении кондиционера ‒ грязный испаритель.

   
 

Упрощенно говоря, компрессор сжимает хладагент, переводя его из газообразного состояния в жидкое. Сжиженный хладагент подается в испаритель. Перед испарителем происходит резкое падение давления ‒ примерно с 15-ти до 2-х атмосфер, отчего хладагент кипит, и вновь переходит в газообразное состояние. Кипение хладагента происходит при температуре минус 29ºС, поэтому испаритель ‒ холодный. Вентилятор сдувает с него холодный воздух, и подает в салон. По причине резкого перепада температур снаружи на испарителе возникает конденсат. На влажный испаритель грязь липнет хорошо, разлагается, оттуда и запах.

Решение

Когда владельцу озвучили стоимость чистки испарителя ‒ он нехорошо удивился. Однако все закономерно: процедура ‒ достаточно трудоемкая. У некоторых машин испаритель находится за бардачком, то есть, разбирать приходится много. Кроме этого, как правило, приходится сливать антифриз, а после чистки требуется еще и заправка системы кондиционирования. Процесс может занять два-три дня, и общая стоимость вполне может составить несколько сотен евро. Это особенно обидно, если сравнить со стоимостью салонного фильтра.

   
  auto rezerves daļas, автозапчасти, kondicioniera kompresors, auto kondicionieru remonts, kondicionieru uzpilde, компрессор кондиционера, ремонт авто кондиционера, заправка кондиционера, авто запчасти, Inter Cars, intercars.lv, IC24.lv
 

Чистка испарителя ‒ зачастую недешевый процесс по причине того, что до узла непросто добраться.

   
  Владельцу машины показали, в каком состоянии был испаритель, и он снова удивился: неужели за короткое время могло собраться столько грязи? Скорее всего ‒ нет, грязь собиралась и раньше, но езда без салонного фильтра стал последней каплей. Одним словом, эта история в очередной раз подтверждает, что игнорирование простых рекомендаций, как и копеечная экономия в некоторых случаях, зачастую приводит к гораздо более хлопотным и дорогостоящим последствиям.
   
 
 

Антибактериальная чистка

Забитый салонный фильтр либо грязный   испаритель ‒ не единственные причины возникновения неприятного запаха из дефлекторов. Еще одна распространенная ситуация ‒ забитая дренажная трубка, по которой из системы вытекает конденсат. Выявить проблему очень просто: если при работающем кондиционере под машиной образуется лужа конденсата ‒ дренаж чистый, если лужи нет ‒ скорее всего, дренаж забит. Дальше все закономерно: замкнутое пространство с повышенной влажностью и перепадом температур ‒ благоприятная среда для развития бактерий.

Усугубляют ситуацию короткие городские поездки. Даже при чистом дренаже конденсат не успевает сдуваться с радиатора: он то испаряется, то снова оседает, и не вытекает через дренажную трубку. К слову, это приводит также к образованию накипи. Еще одна проблема в том, что у современных машин системы вентиляции и кондиционирования становятся все компактнее, а значит ‒ чувствительнее к загрязняемости.

Видов борьбы с неприятным запахом несколько. Один из них ‒ баллончики-очистители, вроде дезодорантов. Нюанс - некоторые из них содержат ароматизированный состав, который, по сути, перебивает неприятный запах, не всегда нейтрализуя его первопричину. Также для очистки используются антисептические составы, которые вводятся в систему через воздухозаборник, либо специальная пена, которую заправляют под давлением в дренажную трубку.
   
  auto rezerves daļas, автозапчасти, kondicioniera kompresors, auto kondicionieru remonts, kondicionieru uzpilde, компрессор кондиционера, ремонт авто кондиционера, заправка кондиционера, авто запчасти, Inter Cars, intercars.lv, IC24.lv
   
  Одним из самых эффективных способов считается обработка системы озоногенератором. Причина понятна: неприятный запах вызывают бактерии и плесень, а озон ‒ очень мощный окислитель, и он разрушает практически любую органику. К тому же, в отличие от химических составов, озон выветривается в считанные минуты после чистки, не оседая на воздуховодах, и не попадая потом в легкие. Вообще, специалисты рекомендуют не дожидаться появления неприятного запаха, и проводить антибактериальную чистку раз в год ‒ вместе с плановой профилактикой системы кондиционирования.
   
 
 

Что может взорваться в кондиционере?

Как известно, средний возраст балтийского автопарка ‒ достаточно большой, а отношение владельцев к обслуживанию автомобилей, к сожалению, не всегда корректное. Иногда происходят почти курьезные случаи. Человек купил далеко подержанную машину. Автомобиль ‒ далеко не новый, но с виду вроде приличный. По словам предыдущего владельца, обслуживалась машина очень хорошо. Через некоторое время после покупки человек заехал сделать профилактику кондиционера. Мастер подключил установку, дал давление, и тут раздался похожий на взрыв хлопок, а из-под машины посыпалась труха. Что произошло?
   
  auto rezerves daļas, автозапчасти, kondicioniera kompresors, auto kondicionieru remonts, kondicionieru uzpilde, компрессор кондиционера, ремонт авто кондиционера, заправка кондиционера, авто запчасти, Inter Cars, intercars.lv, IC24.lv
   
  Взорвался фильтр-осушитель. Причина ‒ он был ржавый насквозь, и его, судя по всему, не меняли вообще никогда. Фильтр мастер поменял, и работоспособность кондиционера восстановил. А вот владелец расстроился: если у машины, за которой «ухаживали очень хорошо» кондиционер в таком состоянии, то в каком состоянии сама машина?
 
 
 
 
 

sagatavots / подготовлено brauc.com; car-use.lv ®