Kontroles elektroniskās sistēmas arvienm vairāk ienāk mūsu dzīvē. Autovadītāju kontrole - nav izņēmums. Uz šodienu dažas Eiropas, kā arī NVS valstu, apdrošināšanas kompānijas, izskata iespēju, noteikt polises finanšu nosacījumus atkarībā no vadītāja braukšanas manieres. Bet ASV un Austrālijā tāda prakse jau tiek pielietota. Tas ir labi vai slikti? Skatoties kam.

Lūk, ierīce, kuru izmanto dažas ASV apdrošināšanas kompānijas. Principā, nekā jauna: trīsasu akselerometrs un vienkārša sim-karte.

Ierīces montāžas varianrtu - daudz. Visvienkāršākais - ielikt to diagnostikas ligzā. Apmānīt apdrošināšanas kompāniju, pārliekot ierīci uzz citu aut, nesanāks. Pirmkārt, tiks fiksēta barošanas pārtrauce. Otrkārt, caur diagnostikas ligzdu ir redzams spēkrata VIN kods. Bet, ko iesākt, ja šo ligzu ir jāizmanto tam, kam tā domāta? Atbilde ir gatava: uzstādīt šādas ierīces citur, un vēlams - slēpti no autoīpašnieka.

Kā var izskatīties dispečeru centrs, kurš seko automobiļiem? Laikam kaut kā tā. Tas ir piemērs no Formula -1, kur telemātika jeb kā to vēl sauc - telemetrija, tiek aktīvi izmantota jau diezgan sen.

Toyota Land Cruiser 120
Dažas raksturīgākās problēmas

Toyota Land Cruiser 120 tiek uzskatīts par diezgan izturīgu automobili. Taču daži trūkumi tam tomēr ir. Kādi tieši – to mums pastāstīja autoservisa, kurš specializējās uz japāņu auto remontu un apkopi, speciālisti.

Stūres pastiprinātājs
Visizplatītākās problēmas un to risinājumi

Pēdējos gados, ne tā labākā finanšu stāvokļa dēļ, daudzi auto īpašnieki ir spiesti taupīt un braukāt, kā mēdz teikt, «līdz pēdējam». Lai saprastu, ar ko tas var beigties stūres mehānismam, mēs veicām nelielu pētījumu un tikāmies ar šīs jomas speciālistiem.

Nonēsāt līdz galam vai pāraut
Riepu sezonas jautājums

Mūsdienās diemžēl daudzi auto braucēji nevar palepoties ar finanšu līdzekļu pārpalikumu. Šī iemesla dēļ, līdz ar pavasara iestāšanos, ne būt ne visi steidz iegādāties vasaras gumiju, it sevišķi, ja ziemas ir «uz robežas» – sak’, var šo nobeigt, bet pēc tam tikai tērēties vasaras. Skaidrs, ka ar tādām riepām mašīnas uzvedība uz ceļa ir sliktāka, bet, lai saprastu, kādā mērā, ekspertu grupa veica nelielu testu.

Kvēlsveces relejs
Jeb, kāpēc neiedarbinās dīzelis

Pareizi mēdz teikt, ka stiprs sals atklāj slēptās auto problēmas. Un, kā jau mēs varākkārt minējām, nereti iemesls tam, ka normālā stāvoklī esošs dzinējs neiedarbinās, ir kaut kāds neliels pavadošais defekts. Arī ar vienu no mūsu redakcijas auto atgadījās līdzīgs gadījums.