|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apdrošināšanas telemātika
Finanšu izdevīgums vai dzīve zem
kupola |
|
|
|
|
Kontroles
elektroniskās sistēmas arvienm vairāk ienāk mūsu dzīvē.
Autovadītāju kontrole - nav izņēmums. Uz šodienu dažas Eiropas,
kā arī NVS valstu, apdrošināšanas kompānijas, izskata iespēju,
noteikt polises finanšu nosacījumus atkarībā no vadītāja
braukšanas manieres. Bet ASV un Austrālijā tāda prakse jau tiek
pielietota. Tas ir labi vai slikti? Skatoties kam.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lūk, ierīce, kuru izmanto dažas
ASV apdrošināšanas kompānijas. Principā, nekā jauna: trīsasu
akselerometrs un vienkārša sim-karte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ierīces montāžas varianrtu -
daudz. Visvienkāršākais - ielikt to diagnostikas ligzā. Apmānīt
apdrošināšanas kompāniju, pārliekot ierīci uzz citu aut,
nesanāks. Pirmkārt, tiks fiksēta barošanas pārtrauce. Otrkārt,
caur diagnostikas ligzdu ir redzams spēkrata VIN kods. Bet, ko
iesākt, ja šo ligzu ir jāizmanto tam, kam tā domāta? Atbilde ir
gatava: uzstādīt šādas ierīces citur, un vēlams - slēpti no
autoīpašnieka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kā var izskatīties
dispečeru centrs, kurš seko automobiļiem? Laikam kaut kā tā. Tas
ir piemērs no Formula -1, kur telemātika jeb kā to vēl sauc -
telemetrija, tiek aktīvi izmantota jau diezgan sen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Toyota
Land Cruiser 120
Dažas raksturīgākās problēmas
Toyota Land Cruiser 120 tiek uzskatīts par diezgan izturīgu
automobili. Taču daži trūkumi tam tomēr ir. Kādi tieši – to mums
pastāstīja autoservisa, kurš specializējās uz japāņu auto
remontu un apkopi, speciālisti.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stūres
pastiprinātājs
Visizplatītākās problēmas un to risinājumi
Pēdējos gados, ne tā labākā finanšu stāvokļa dēļ, daudzi auto
īpašnieki ir spiesti taupīt un braukāt, kā mēdz teikt, «līdz
pēdējam». Lai saprastu, ar ko tas var beigties stūres
mehānismam, mēs veicām nelielu pētījumu un tikāmies ar šīs jomas
speciālistiem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nonēsāt līdz galam vai pāraut
Riepu sezonas jautājums
Mūsdienās diemžēl daudzi auto braucēji nevar palepoties ar
finanšu līdzekļu pārpalikumu. Šī iemesla dēļ, līdz ar pavasara
iestāšanos, ne būt ne visi steidz iegādāties vasaras gumiju, it
sevišķi, ja ziemas ir «uz robežas» – sak’, var šo nobeigt, bet
pēc tam tikai tērēties vasaras. Skaidrs, ka ar tādām riepām
mašīnas uzvedība uz ceļa ir sliktāka, bet, lai saprastu, kādā
mērā, ekspertu grupa veica nelielu testu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kvēlsveces relejs
Jeb, kāpēc neiedarbinās dīzelis
Pareizi mēdz teikt, ka stiprs sals atklāj slēptās auto
problēmas. Un, kā jau mēs varākkārt minējām, nereti iemesls tam,
ka normālā stāvoklī esošs dzinējs neiedarbinās, ir kaut kāds
neliels pavadošais defekts. Arī ar vienu no mūsu redakcijas auto
atgadījās līdzīgs gadījums.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|