|
|
|
|
|
|
|
|
|
Transportlīdzekļu ražošanas vēsture Latvijā
Pirmā daļa |
|
|
|
|
Uz
šodienu ar transporta līdzekļu ražošanu Latvijā nodarbojas vien
daži uzņēmumi. Taču tā bija ne vienmēr.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pirmais divritenis Latvijā un arī
visā Krievijas Impērijā tika saražots 1886. gadā, «A.Leutner &
Co» fabrikā Rīgā. Tie bija modeļi ar lielu priekšējo un mazo
aizmugurējo riteni.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Attēlā redzams
modernāks «A.Leutner & Co» fabrikas divriteņa vīriešu modelis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bet šis ir
«Latvello» sieviešu divriteņa «Special» modelis. Izlaists 1939.
gadā.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Viens no
«G.Ērenpreisa velosipēdu fabrika» divriteņu modeļiem. No
konveijera nogāja 1939. gadā.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010. gadā
G.Ērenpreisa brāļa mazmazdēls nodibināja uzņēmumu «Ērenpreis
Original», kurš atsāka divriteņnu ražošanu Latvijā. Attēlos divi
jaunākie pilsētas sieviešu modeļi - «Greta» un «Paula».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Atjaunotā uzņēmuma pilsētas vīriešu modeļi -
«Gustav» un «Gustav Grey».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vienīgais
velomodelis, kuru Latvijā ražoja līdz pat PSRS sabrukšanai, bija
trīsritenis «Spārīte». To izlaida Daugavpils pievaķēžu rūpnīca.
Uz šodienu šī bērnu velosipēda ražošana ir atjaunota. Tā norit
«Velo Machine» rūpnīcā Siguldā. Attēlos - viens no padomju laiku
un mūsdienu «Spārīte» modeļiem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kāpēc nevar
iedarbināt uzsilušu dīzeli
Nedaudz par vadības sprauslām
Daudzus dīzeļa dzinējus nevar iedarbināt vai ir grūti
iedarbināt, aukstā gada laikā. Taču gadās arī pretēji.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Energosaudzējošās motoreļļas
Kas tas ir, to effektivitāte
un pielietošanas sfēra
Te būs daži jautājumi, kuri mums tika uzdoti, sakarā ar
energosaudzējošām motoreļļām.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kāpēc riepas RunOnFlat
nav iedzīvojušas praksē
Pirmo reizi RunOnFlat tehnoloģiju – riepu ražotāju cerību –
izmantoja uz BMW Z8 2000. gadā. Līdz 2013, un vēlāk pat līdz
2010. gadam, ar šo tehnoloģiju cerēja aptvert 80% no riepu
tirgus. Bet diemžēl laika gaitā optimistiskas prognozes nav
apstiprinājušās, kaut gan tehnoloģija nav slikta. Kāpēc?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Slēptās
dzinēja problēmas
Pārsteigumi pēc lietota auto iegādes
Nekorektā auto remonta vai apkalpošanas sekas, bieži vien,
parādās tikai pēc laika. Gadās lietas, kuras, pērkot lietotu
mašīnu, praktiski nav iespējams pamanīt. Un, arī pēc tam ir
grūti noteikt patieso defekta cēloni. Pirms neilga laika, divi
pazīstami automobilisti saskārās ar tamlīdzīgu parādību.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|