|
|
|
|
|
|
|
|
|
Iekšējo paneļu noņemšana un bīdāmo durvju īpatnības
Kā nesalaužot noņemt iekšējā apšuvuma paneļus |
|
|
|
|
Sānu bīdāmo durvju
slēdža darbspēju atjaunošana.
Piemēram, pirmās paaudzes Renault Kangoo sānu bīdāmās durvīm
piemīt īpatnība slikti aizvērties salā. Viegli atveroties, tās
vairāk nefiksējas ailē. Vienīgais veids, kā tās aizvērt –
piespiest un nolaist fiksatora pogu. Problēmu var novērst,
ieeļļojot aizvēršanās mehānismu un trosītes no iekšējās puses.
Izskatītas arī dažas bīdāmo durvju konstruktīvās īpatnības,
kuras spēj izraisīt problēmas, kas ir viegli novēršamas mājas
apstākļos.
Iekšēja apšuvuma noņemšana
Pirms darba sākuma ir vēlams palasīt konkrētā modeļa instrukciju
(Service Manual). Priekš kam, ja viss tā pat ir skaidrs? Lai
izvairītos no pārsteigumiem, apslēptu stiprinājumu (skrūvju,
kniedu u.c.) veidā, kuri droši tur paneļa fragmentu, kad visa
pārējā detaļa ir jau noņemta. Ir svarīgi atcerēties, ka panelis
var maksāt vairākus desmitus vai pat simtus Eiro.
Ja mašīna stāvēja salā, tad salonu ir ieteicams uzsildīt līdz
istabas temperatūrai. No aukstuma plastmasa paliek trausla un
paaugstinās plaisu izveidošanās risks.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kangoo zem roktura ir
noslēpta nestandarta formas skrūve, kuras priekšējā daļa palīdz
savienot atveri uz roktura ar stiprinājuma atveri. TORX tipa
galviņas kļūst arvien populārākas. Ja priekš vienkārša lietotāja
to skrūvēšana ar vienkāršo skrūvgriezi – vienkārši slikta
prakse, tad, ieraugot kaut ko tādu servisā, ir pamats
aizdomāties par meistara kompetenci, kurš bojā klienta
stiprinājumu un lauž darba devēja instrumentu.
Pirmkārt, vienmēr tiek atskrūvētas skrūves – tās turās
nesalīdzināmi drošāk par kniedēm. Ja kniedes iziet viena pēc
otras, tad saskaroties ar skrūvi, process apstāsies un noņemamā
detaļa var salūzt. Nav fakts, ka salauzto detaļu izdosies
iegādāties šrotā. Tur mašīnas reizēm tiek izjauktas ne visai
uzmanīgi un ne vienmēr tur ir speciāls instruments. Līdz ar to,
ja arī idzodies atrast paneli, tad ir liela iespējamība, ka tas
būs jau salauzts.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profesionālo montāžas
stieņu komplekts, iekšējās apdares plastmasa detaļu noņemšanai
un pastmasa kniedu izvilkšanai. Lai kāda arī nebūtu instrumenta
cena, tas – lētāks nekā jebkura detaļa, kuru ar tā palīdzību var
noņemt nesalaužot.
Ērts izliekums nodrošina labu sviru pat ierobežotā platībā.
Izturīga plastmasa samazina risku saskrāpēt virsbūves elementus,
nelokas un nelūzt. Īpašas ievērības cienīgs - darba virsmas
platums. Atšķirībā no skrūvgrieža, pielietojamais spēks
vienmērīgi tiek sadalīts pa lielu laukumu, daudzreiz samazinot
risku salauzt noņemamo detaļu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lēni un akurāti,
vienu pēc otras izvelkam sakniedes, cenšoties minimāli atliekt
paneli un maksimāli palielināt spēka pielietošanas laukumu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Izņemot skrūvi,
iekšējo durvju rokturi notur arī atsperotās mēlītes. Montēšanas
stieni ir nepieciešams izbāzt dziļāk un vairāk pielietot spēku.
To ir jādara pakāpeniski, vairākos piegājienos. Var mēģināt
izbāzt montēšanas stieni tieši zem rokturi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noņemot paneļus, lai
nesaplēstu, ar to pašu instrumentu līmējam nost uzlikas. Ja
oriģinālā līme – izžuva, tās pēc tam var uzlīmēt ar silikonu
(bez etiķa, kuru nedaudz kādreiz pievieno, lai nerastos
pelējums. Tomēr tas rada rūsu). Svarīgi – nepārcensties, lai
vēlāk uzlikas varētu noņemt bez bojājumiem.
Eļļošana
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bez šarnīriem un
citām kustīgām daļām, slēdzenē ir vērts pievērst uzmanību
trosītēm. Attēlā redzamas divas trosītes. Horizontāli izvietotā
– apsegta ar putekļu nogulsēm, kas var būt par iemeslu slēdzenes
nenostrādāšanai. Putekļi notur mitrumu, salā ūdens ar putekļiem
piesalst pie trosītes, palielinot tās diametru. Atverot durvis,
trosīte ievelkās apvalkā, slēdzis atveras. Tad ar atsperes spēku
nav gana, lai atgrieztu to izejas stāvoklī, un slēdzene
netaisās ciet.
Ideālā variantā, visas slēdzenes daļas ir jānoņem, jātīra, jāeļļo
un jāpiesūcina ar smērvielu (penetration oil) vai kaut ko
līdzīgu WD40. Trosītes ir jātīra un jāeļļo visā to garumā
(mitrums var sasalt kaut kur pa vidu). Reizēm var iztikt bez
izjaukšanas. Problēmas novēršanai pietiek ar bīdāmo daļu
eļļošanu un no zem aptinuma izvirzīto trosītes galu mazgāšanu.
Trosītes ir jāskalo no divām pusēm, un tas jādara stāvoklī, kad
tās maksimāli iziet no aptinuma: no vienas puses – kad rokturis
ir pacelts, bet no citas – kad nolaists. Ja WD40 eļļošanas
īpatnības nav tās labākās, tad iesūkšanās spēja, pielietošanas
ērtums, antikorozijas īpatnības un cena tādu sastāvu padara par
labu izvēli, kad ir nepieciešams cīnīties ar netīrumiem un rūsu.
Svarīgi atīmēt, ka WD40 uz pusi sastāv no dearomatizētā
uaitspirita, kurš ne tikai lieliski notīra netīrumus un eļļu,
bet tam arī piemīt vāja smaka, kas ir svarīgs faktors,
izmantojot to auto salonā. Tādējādi, puse iztvaikos, daļa aizies
šķirbās starp detaļām un trosīšu šķiedrām, izspiežot ūdeni un
radot pretrūses pārklājumu. Atlikusī daļa notecēs, neradot uz
detaļām biezu netīrumu slāni.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Atšķirīgas pēc
īpatnībām, cenas un izmantošanas ērtuma iekļūstošās smērvielas.
Ir svarīgi ievērot piesardzību, lai izsmidzinātāja ieliekamā
caurule nokrītot neiekristu kaut kur, no kurienes to būs grūti
dabūt ārā un neiespējami atstāt. Atcerieties, strādājot ar
aerosoliem, speciālās brilles palīdzēs izvairīties no nelaimes
gadījuma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bīdāmo durvju šarnīri
ir ļoti jūtīgi pret aizsērējumu. Brīdī, kad durvīm jāstājas
ailē, to uzdevums – nodrošināt durvju virzības vektora izmaiņas
no paralēla attiecībā pret mašīnu uz kustību uz iekšu. Tāda
strauja virziena maiņa noved pie liela enerģijas zuduma, un
papildus berze šarnīros izraisa aizvēršanos ne līdz galam.
Bīdāmo durvju virzītāju tīrībai arī ir liela loma to darba
stabilitātē. Virzītājus nevajadzētu ieeļļot, jo pie eļļas līp
klāt putekļi un smiltis. Skritulīši, kuri kustās pa virzītājiem,
var būt izgatavoti no plastikāta, ar zemu noturību pret vielām,
kuras satur smērviela.
Pietiek ar virzītāju iekšējo daļu noslaucīšanu ar sausu, tīru
lupatu. Labāk ir attūrēties no kārdinājuma un mazgājot nemēģināt
tos izpūst ar augsta spiediena stūrklu. Dažos modeļos, pa
virzītājiem kustās neapkalpojamie gultņi, un ūdens var izskalot
smērvielu vai/un iedzīt tur netīrumus un smiltis.
Visi aprakstītie darbi neprasa speciālu sagatavotību un var tikt
izpildīti pastāvīgi, bez augsti kvalificēta autoservisa
personāla piesaistīšanas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kāpēc GPS
melo
Daudzi navigatoru vai GPS–trakeru, vai navigatoru īpašnieki,
regulāri saskaras ar to, ka, bieži vien, patiesais objekta
stāvoklis ne gluži sakrīt ar to, ko rāda ierīce. Kāda iemesla
dēļ tas tā notiek un cik lielas mēdz būt novirzes?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Variatora tipa ātrumkārba
Ar ekspluatāciju saistītie jautājumi
Arvien vairāk uz mūsu ceļiem kļūst auto ar bezpakāpju
variatoriem un sakarā ar šīm «kārbām» mums tiek uzdoti dažādi
jautājumi. Piemēram, vai ir vērts pirkt auto ar tāda tipa
ātrumkārbu? Kāds ir to vidējais resurss? Ar kādām grūtībām un
izmaksām var nākties saskarties ekspluatācijas procesā? Lai
atbildētu uz visiem šiem jautājumiem maksimāli korekti, mēs
vērsāmies pie speciālista kompānijā, kura nodarbojas ar
automātisko transmisiju remontu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Automātiskā ātrumkārba
Jautājums - atbilde
Luk, daži jautājumi, sakarā ar automātiskajām trasmisijām.
Ir pieņēmums, ka daudzu automobīļu ātrumkārbām nav nepieciešams
veikt eļļas nomaiņu un tā ir paredzēta visam kalpošanas laikam -
tā pat ir rakstīts ražotāja rokasgrāmatā.. Tomēr mehāniķi iesaka
veikt eļļas nomaiņu. Kam ir taisnība?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kāpēc
sasalst antigēls
Interesants atgadījums no dzīves
Tuvojoties aukstam laikam, daļa dīzeļauto īpašnieku sāka iepirkt
antigēlus. Uz šī fona, mums nācās dzirdēt visai interesantas
domas par šo līdzekli. Viens auto īpašnieks sacīja: «Nekādus
antigēlus iekšā neliešu. Nezinu, no kā tie tiek gatavoti, taču
es negribu, lai man no tiem sasaltu dīzeļdegviela.» Kā tad tā
sanāk? Jo antigēlu uzdevums ir pilnīgi pretējs. Kāpēc īpašniekam
radās tāds viedoklis?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|