sekojiet mums Facebook  
Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves

Kā jau ne reizi vien tika runāts, reizēm viens defekts ir tikai citas problēmas sekas. Un kamēr nav atrasts un novērsts pirmcēlonis, ar sekām var cīnīties ilgi un nesekmīgi. Te būs dzīvs piemērs tam, kā neliela, uz pirmo acu skatienu, problēma, izvērsās par nopietna dzinēja remonta nepieciešamību.

Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
 
GSM siksna

Bildē - blīvslēgs: jaunais un vecais. Pati šī detaļa maksā ne tik dārgi, bet tās nomaiņa - nav tik vienkārša kā var šķist uz pirmo acu skatu. Zemāk - daži šī procesa attēli.

auto Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
virzuļu gredzenu nomaiņa  
gredezeni
virzuļu gredzeni Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
 
koksējās eļļa
koksējās eļļa
sistēma

Minētā īpašnieka automobilim, lai nomainītu priekšēju kloķvārpstas blīvslēgu, sākumā ir nepieciešams noņemt piedzenošās siksnas ģeneratoram, hidropastriprinātājam, sūknim un kondicionierim. Pēc tam, ir jānoņem skriemeļus.

eļļas atdalītājs
 
ieplūde Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
caurule uz ieplūdes kolektoru
 
paaugstināts spiediens
gredzeni

Pēc tam ir nepieciešams noņemt GSM siksnu, un izpresēt piedziņas zobratu.

gāzu izraušanās no cilindriem Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
cilindri  
 
eļļas mērstieni
Mehāniķi

Lūk, vecais blīvslēgs.

bmw Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
meitenes  
mašīna
blīvslēgs

Blīvslēgs - noņemts, eļļas notecējumi - izmazgāti.

kloķvārpstas blīvslēgs Kartera ventilācijas sistēma
Iemesli un sekas - piemērs no dzīves
kloķvārpsta
autoservis
eļļas traips

Jaunais blīvslēgs uzstādīts. Tālāk seko salikšanas atpakaļējā secībā, un turklāt nevajadzētu aizmirst izlikt pa atzīmēm kloķvārpstas un sadales vārpstas zobratus. Kas attiecas uz minēto auto, globāls problēmas risinājums - gredzenu nomaiņa, nav tā lētākā procedūra. Bet nepārtraukti mainīt blīvslēgus, kuri tiek regulāri izspiesti, diez vai iznāks vienkāršāk un lētāk.

eļļa
Kartera ventilācijas sistēma

Hibrīdu tūnings Latvijas gaumē

Vienā auto izstādē mēs ieraudzījām hibrīdu Toyota Prius, kura deklarētais vidējais degvielas patēriņš ir tikai 0.7 l/100 km. Mašīna nav ražota sērijveidā: tās piestrādi veica vienas Rīgas firmas speciālisti. Mēs painteresējāmies, kā izdevās panākt tādus rezultātus un cik lielā mērā deklarētie skaitļi atbilst patiesībai?

Hibrīdu tūnings Latvijas gaumēLasīt talāk

VW Transporter Ň5
Raksturīgās problēmas -
ekspress-apskate


VW Transporter Ň5 - diezgan populārs automobilis mūsu sekundārajā tirgū. Šī spēkrata priekšrocības ir labi zināmas, taču tam ir arī atklāti vājās vietas.

VW Transporter Ň5
Raksturīgās problēmas -
ekspress-apskateLasīt talāk

Kāpēc riepas RunOnFlat
nav iedzīvojušas praksē


Pirmo reizi RunOnFlat tehnoloģiju – riepu ražotāju cerību – izmantoja uz BMW Z8 2000. gadā. Līdz 2013, un vēlāk pat līdz 2010. gadam, ar šo tehnoloģiju cerēja aptvert 80% no riepu tirgus. Bet diemžēl laika gaitā optimistiskas prognozes nav apstiprinājušās, kaut gan tehnoloģija nav slikta. Kāpēc?

Kāpēc riepas RunOnFlat
nav iedzīvojušas praksēLasīt talāk

«Long Life» dzesēšanas šķidrums
Tā īpašības un lietošanas nianses


Latvijas veikalu plauktos ir sastopami antifrīzi ar «Long Life» un «Extended Life» marķējumu. Cenas ziņā tie ir nedaudz dārgāki nekā parastie dzesēšanas šķidrumi, bet to krāsa parasti ir sarkana. Lai saprastu, kādas vēl ir to atšķirības no parastajiem antifrīziem, mēs vērsāmies pēc konsultācijas kompānijā, kuras specializācija ir dzesēšanas šķidrumi un autoķīmija.

«Long Life» dzesēšanas šķidrums
Tā īpašības un lietošanas niansesLasīt talāk